Le vélo n'est certes pas adapté à tous les trajets, ni à tous les temps,
ni à tous les usagers. Cela sert régulièrement d'argument pour
disqualifier ce moyen de transport, sur le mode "il y a des gens qui
ont plus de 80 ans et des femmes enceintes ; d'autres qui habitent au
sommet de la Croix Rousse tout en bossant à la Part-Dieu ; et puis un
jour ma voisine a eu une bronchite et l’an dernier il a neigé. Donc,
vous comprenez, il est normal que les gens en pleine forme choisissent
la voiture pour tous leurs déplacements par beau temps".
Suite à l’arrêté du 12 janvier 2012, relatif à la signalisation routière, il est possible de permettre aux cyclistes de tourner à droite (ou d’aller tout droit dans un carrefour en T) lorsque le feu est rouge, sans toutefois bénéficier de la priorité. Le feu rouge devient alors un "cédez le passage" pour les vélos.
Cette estimation a été faite par Régis de Solere, du Certu, dans le numéro 276 de Transflash, faire passer un message pédagogique, étant entendu que le prix d'achat
des vélos ne constitue que rarement un frein à son utilisation en milieu
urbain.
Pour fêter ses 10 ans, l'agence Ecomobilité organise une matinée sur le thème "santé et mobilité", le samedi 24 septembre 2011, de 9h30 à 14h00, au Phare, à Chambéry.
Les conférenciers de la matinée :
Le Professeur Jean François Toussaint, Cofondateur et Directeur de l'IRMES
Le Docteur Kelkel, pneumologue au Centre Hospitalier de Chambéry
Par Alain Caraco le dimanche 20 février 2011, 19:54
Le 13e Congrès de la FUB (Fédération française des Usagers de la Bicyclette) aura lieu à Clermont-Ferrand du 15 au 17 avril prochain.
Les thèmes de l’intermodalité et des coupures urbaines seront abordés au cours de la Journée d’Etude du 15 avril, intitulée "Le vélo sur la bonne pente".
Par Alain Caraco le mercredi 2 février 2011, 21:23
Le recensement 2011 demande au gens quel est leur mode de transport principal. Problème : il n'y a pas de cas "vélo" à cocher. Voir le communiqué de la FUB.
Bike & See est une offre touristique de découverte de la ville de Lyon avec un vélo à assistance électrique. Plusieurs parcours sont proposés, de deux à quatre heures. En louant le vélo, on obtient une feuille de route, ou, moyennant un supplément, un i-Phone faisant office de guide GPS multimédia. Les balades sont prévues pour être faites à un rythme calme, de découverte. Pour une balade de deux heures, compter une heure de vélo et le reste pour écouter les commentaires et admirer les lieux.
Le départ se fait de la place Antonin Poncet (Bellecour), du mardi au dimanche, de 10 à 21 heures. Une façon de visiter Lyon qui séduira les écolos amateurs de high tech. Et ceux qui ont déjà essayé de monter à Fourvière avec un vélo sans assistance électrique en comprendront immédiatement l'intérêt !
Par Alain Caraco le lundi 20 septembre 2010, 22:00
Dans un communiqué du 8 septembre 2010, les associations Club des Villes et Territoires Cyclables, la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT), la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), et Rue de l’Avenir remercient les maires des Villes qui ont respecté la date de juillet 2010 pour généraliser la mise en place des doubles sens cyclables dans les zones 30. Cette disposition du code de la route applicable aux rues en zone 30 et aux zones de rencontre par un décret de juillet 2008 et qui est également réalisable dans les autres rues n’offre que des avantages pour la sécurité et les déplacements.
Le prochain Comité interministériel de la Sécurité Routière fin janvier 2010 envisagerait d’interdire aux jeunes de moins de 16 ans de se déplacer à vélo sans casque et sans gilet fluo. Les fédérations concernées (FUBicy, FFCT, AF3V, FNAUT, Club des villes & territoires cyclables, Association des départements & régions cyclables) n’ont pas été consultées et refusent ensemble cette interdiction infondée : elles dénoncent son caractère irrationnel, inefficace, et même, contre-productif pour la sécurité routière.
Sur stand du producteur, on trouvait une publicité pour Cyclaubaine, qui propose de venir à vélo récupérer les sapins après les fêtes pour les déposer au centre de traitement des déchets verts.
Ce matin, sur le marché de Chambéry, Cycl'aubaine présentait un de ses véhicules, un "biporteur". Cycl'aubaine est nouvelle société, qui propose des services de transport (livraisions, messagerie express, enlèvement de déchets, etc.) sur l'agglomération chambérienne, grâce à des vélos. Un service de vélo-taxi est également envisagé ultérieurement (j'ai souvent pensé qu'il y avait un marché pour cela, pincipalement entre la gare et Curial). Une initiative bienvenue, à suivre.
A Bordeaux, les cyclistes peuvent à présente tester le « tourne à droite » : une nouvelle signalisation lumineuse autorisant les vélos à tourner à droite au feu rouge. Ce signal est expérimenté sur 10 carrefours de la Communauté Urbaine de Bordeaux (CUB) pendant 2 ans. Plus d'infos sur le site de la CUB.
Par Alain Caraco le dimanche 22 février 2009, 16:34
Avec un mois de retard, je publie sur ce blog un communiqué du 21 janvier 2009 du Club des villes & territoires cyclables. Créé en 1989 par 10 villes pionnières, le Club regroupe aujourd’hui plus de 1000 villes, agglomérations et régions.
On y apprend notamment à se méfier des angles morts des poids-lourds (et des bus), à rouler en ligne droite, loin des portières qui pourraient s'ouvrir brutalement et à occuper toute sa place dans un rond-poind.
