Multimodal : le blog d'Alain Caraco - Desserte Chambéry-AixUn blog pour sortir de la monoculture de l'automobile2024-02-03T16:23:20+01:00urn:md5:91bfdcf36f0bd200319ade425cf96f7dDotclearChambéry bat Aix-les-Bains 89 à 20urn:md5:f2aae1421f56e579cc74ed05fae0b8362016-11-19T19:43:00+01:002016-11-19T19:49:56+01:00Alain CaracoDesserte Chambéry-Aix <p>Il ne s'agit ni de basket, ni de hand, ni de foot. Simplement du nombre de bus passant chaque jour de semaine à l'arrêt "Université Bourget" sur la ligne A du STAC et la ligne 1 d'Ondéa. Dit autrement, entre 7 et 19 heures, il passe au moins 6 bus STAC par heure, contre seulement 1 ou 2 bus Ondea. <a href="http://alain.caraco.free.fr/blog/index.php?post/2012/08/07/citea">A quand un vrai réseau unifié pour les agglomérations voisines de Chambéry et d'Aix-les-Bains ?</a></p>
<p><img src="http://alain.caraco.free.fr/blog/public/TC/horaires_stac_2016_11_18.jpeg" alt="Horaires STAC à l'arrêt Université Bourget" title="Horaires STAC à l'arrêt Université Bourget, nov. 2016" /></p>
<p><img src="http://alain.caraco.free.fr/blog/public/TC/horaires_ondea_2016_11_18.jpeg" alt="Horaires Ondea à l'arrêt Université Bourget" title="Horaires Ondea à l'arrêt Université Bourget, nov. 2016" /></p>Des cars à haut niveau de service entre Valence et Romansurn:md5:7cc040a7833d82451ad52e84f5906c332015-07-13T14:26:00+02:002015-07-13T13:34:41+02:00Alain CaracoDesserte Chambéry-Aix <p>Depuis septembre 2014, <a href="http://www.francebleu.fr/infos/transports-en-commun/en-images-des-autocars-avec-wifi-et-videosurveillance-entre-romans-et-valence-1770887">des cars à haut niveau de service (sièges inclinables, wifi...) circulent entre Valence et Romans</a>. <strong>Une initiative à comparer avec l'inertie des agglomérations de Chambéry et d'Aix-les-Bains, qui ne collaborent toujours pas en matière de transport</strong>. Elles sont pourtant de la même couleur politique depuis 15 mois.</p>
<p>La conurbation Valence / Romans est très comparable à celle de Chambéry / Aix-les-Bains, tant en terme de population que de distance entre les deux centres-villes. Elle dispose d'<a href="http://alain.caraco.free.fr/blog/index.php?post/2012/08/07/citea">un réseau de bus unifié depuis septembre 2012</a>.</p>Semaine européenne de l'(im)mobilité ?urn:md5:663aa4553e2c7bcde70a975499ab65522014-09-16T22:52:00+02:002014-09-16T22:35:02+02:00Alain CaracoDesserte Chambéry-Aix<p><img title="A Chambéry, pas de Semaine européenne de la mobilité, mais des parkings gratuits le samedi après-midi" alt="A Chambéry, pas de Semaine européenne de la mobilité, mais des parkings gratuits le samedi après-midi" src="http://alain.caraco.free.fr/blog/public/Automobile/parking_chambery_01.jpeg" /></p>
<p>La <a href="http://www.developpement-durable.gouv.fr/-La-Semaine-europeenne-de-la,7510-.html">Semaine européenne de la mobilité</a>, dont le slogan est <em>Bougez autrement</em>, a commencé aujourd'hui, mardi 16 septembre 2014 et durera jusqu'au lundi 22 septembre. Pour la première fois cette année, Chambéry Métropole et la CALB n'y participent pas.</p> <p><strong>Les années précédentes, Chambéry Métropole et la CALB, alors de couleurs politiques opposées, travaillaient de concert</strong> pour offrir un pass découverte à un euro, valable une semaine sur les réseaux STAC et Ondéa, ainsi qu'à la Vélostation. Le dispositif était complété par un programme d'animations de sensibilisation à l'écomobilité.
</p>
<p><strong>Depuis cette année, les deux agglomérations voisines sont de la même couleur. Et pour la première fois, elles ne participent pas à la Semaine européenne de la mobilité.</strong> Soyons justes : elles y participent juste un tout petit peu, se limitant à la seule journée du transport public. Le STAC met en place de navettes gratuites spéciales journées du patrimoine
pour se rendre aux Charmettes les 20 et 21 septembre et, selon le site web de la <a href="http://www.journeedutransportpublic.fr/">Journée du transport public</a>, Ondéa propose le ticket journée à 1 € aux mêmes dates (mais cette information n'apparaît pas sur le site web d'Ondéa).</p>
<p>Et pour compléter, <em>Multimodal</em> conseille à ces lecteurs <a href="http://www.aixlesbains.info/2014/05/chambery-et-aix-les-bains-vont-elles-sentendre-sur-les-transports/">cet article d'Aix-les-Bains Info</a>, en espérant qu'il ne soit pas prophétique :</p>
<blockquote><p>Si Aix-les-Bains venait à s’aligner sur Chambéry, on ne pourrait que
s’en féliciter. [...] Mais si au contraire c’était Chambéry qui venait à
s’aligner sur la politique du moins disant d’Aix-les-Bains, les
habitants du bassin devraient alors se préparer à des jours sombres.</p>
</blockquote>Réseau unifié : Valence et Romans l'ont fait. Qu'attendent Chambéry et Aix-les-Bains ?urn:md5:e14f561def14015e3681dceb592c8d032012-10-07T18:44:00+02:002012-10-07T22:06:40+02:00Alain CaracoDesserte Chambéry-Aix<p><em>Multimodal</em> avait déjà parlé du syndicat mixte de transports en commun
Valence Romans Déplacements (VRD), créé en juillet 2009. VRD est passé
en phase opérationnelle le 3 septembre 2012, en créant le nouveau réseau Citéa. <a href="http://www.valenceromansdeplacements.fr/">VRD</a> et <a href="http://www.citea.info/">Citéa</a> ressemblent beaucoup à ce que les agglomérations de Chambéry et d'Aix-les-Bains devaient faire en commun.</p> Le réseau Citéa comprend :
<ul><li>quatre lignes essentielles (trois à Valence, une à Romans)</li>
<li>des lignes urbaines complémentaires, à Valence et à Romans</li>
<li>une ligne de cars rapides entre Valence et Romans, desservant aussi la gare de Valence TGV. Cette ligne sert à la fois à assurer une desserte fine et à compenser la fréquence insuffisante des TER entre les centres des deux villes</li>
<li>un réseau de soirée</li>
<li>un réseau du dimanche</li>
</ul>
<br />
<p>Tout le réseau dispose d'une tarification intégrée et d'un système unique d'information (plans, horaires, site web).</p>
<p>Les territoires des métropoles de la Drôme et de la Savoie sont très comparables :</p>
<ul><li>VRD = 215 000 habitants, 642 km², 39 communes, centres des deux villes distants de 20 km</li>
<li>Chambéry métropole + CALB = 177 000 habitants, 622 km², 42 communes, centres des deux villes distants de 15 km</li>
</ul>
<br />
<p>Les autres articles de Multimodal sur VRD :</p>
<ul><li><a href="http://alain.caraco.free.fr/blog/index.php?post/2010/05/14/483-vrd">http://alain.caraco.free.fr/blog/index.php?post/2010/05/14/483-vrd</a></li>
<li>
<a href="http://alain.caraco.free.fr/blog/index.php?post/2011/06/19/598-vrd">http://alain.caraco.free.fr/blog/index.php?post/2011/06/19/598-vrd</a></li>
</ul>Valence Romans Déplacements (VRD)urn:md5:a566295ba0bb74ddc7d77dde1493c1c42011-06-19T10:35:00+00:002012-08-20T14:47:00+00:00Alain CaracoDesserte Chambéry-Aix <p><a href="http://alain.caraco.free.fr/blog/index.php?2010/05/14/483-vrd" hreflang="fr">J'avais parlé il y a un peu plus d'un an</a> de la création du syndicat mixte Valence Romans Déplacements (VRD). Je viens de découvrir <a href="http://www.valenceromansdeplacements.fr/" hreflang="fr">son site web</a>.</p>
<p>On y apprend que les deux réseaux de Valence et Romans partagent une tarification unique. Une ligne de car rapide a été créée pour relier les deux centres, en passant par la gare de Valence TGV. Elle est cadencée au quart d'heure en heure de pointe et à l'heure en heure creuse.</p>
<p>En revanche, le TER, qui relie également les deux centres en passant par la gare de Valence TGV, n'est toujours pas pris en compte par VRD, qu'il s'agisse d'intégration tarifaire, d'horaires ou d'information. C'est d'autant plus surprenant que VRD utilise la carte OùRA, conçue initialement pour les TER, comme support de <a href="http://alain.caraco.free.fr/blog/index.php?Billettique" hreflang="fr">billetique</a>.</p>
<p>Cet exemple gagnerait à nous inspirer sur l'espace urbain Chambéry - Aix-les-Bains, en y intégrant bien sûr le TER.</p>Un titre unique bus + TER pour deux agglomérations voisinesurn:md5:c37facb9534f554fa337d028a2536d5b2011-03-16T07:52:00+00:002012-08-20T14:48:32+00:00Alain CaracoDesserte Chambéry-Aix<p>La Région Limousin, l’Agglo de Brive et la Ville de Tulle, en accord avec leurs exploitants, proposent aux usagers un titre unique journalier ou mensuel pour se déplacer sur les deux réseaux de bus et les TER. Et pour les agglomérations de Chambéry et d'Aix-les-Bains, c'est pour quand ?</p> <p>Deux titres seront proposés à partir du 28 mars 2011 :</p>
<ul>
<li>PASSEO jour, pour toute personne se déplaçant entre Brive et Tulle de façon occasionnelle, au tarif unitaire de 7 € TTC pour l’usager</li>
<li>PASSEO mensuel, pour toute personne se déplaçant entre Brive et Tulle de façon régulière, au tarif unitaire de 69,40 € TTC pour l’usager.</li>
</ul>
<p>Brive et Tulle sont distantes de 36 km, soit deux fois plus que Chambéry et Aix. On pourrait donc imaginer en Savoie un tarif journalier entre 3 et 4 euros et un tarif mensuel entre 30 et 40 €.</p>
<p>Source : <a href="http://www.brivemag.fr/?p=54456">Brivemag</a></p>Valence Romans Déplacements (VRD)urn:md5:821c1e50b878354805909db67b457de92010-05-14T21:53:00+00:002012-08-20T14:50:31+00:00Alain CaracoDesserte Chambéry-Aix <p>Un nouveau syndicat mixte de transports en commun vient de naître le 9 avril dernier. Il regroupe les 27 communes et 210 000 habitants des agglomérations de Valence et de Romans, dans la Drôme, dont les centres sont distants de 20 km et reliés par le TER avec la gare de Valence TGV à mi-chemin. L'objectif est de coordonner et d'harmoniser l'offre des deux réseaux de bus.</p>
<p>Une idée à suivre pour les réseaux des agglomérations des Chambéry et d'Aix-les-Bains, dont les centres, reliés par le TER, sont distants de 15 km et qui regroupent un total de 180 000 habitants.</p>
<p>Source : <em>Transports publics</em> n° 1102 (mai 2010) p. 11</p>