Faire circuler des TER à des heures qui conviennent aux clients, ça pourrait être simple. Mais certains TER sont omnibus, d'autres semi-directs et d'autre encore rapides : c'est déjà plus compliqué. Et il n'y a pas que les TER sur le réseau ferré national : il y a aussi des TGV, des Intercités et des trains de fret. Et comme si c'était trop simple, il faut ajouter les périodes de travaux de modernisation, pendant lesquelles on ne peut pas circuler, et les incidents, par nature imprévisibles. Avec Techni'Train, vous prenez la place de RFF et vous tracez les sillons dans un environnement ferroviaire qui se complique à chaque changement de niveau.

RFF ne cache pas ses intentions : vous faire comprendre que la circulation ferroviaire, c'est compliqué, que le réseau est en mauvais état, que ça ira mieux après les cinq ans de travaux annoncés et, qu'en attendant, il va falloir prendre votre mal en patience !