Les transports urbains transportent de plus en plus de personnes qui se rendent à leur travail, vont faire des courses et des démarches, participent à la vie sociale et culturelle... Cependant, il est évident que la demande de transports en commun varie sur l'année et qu'il faut aussi prévoir des périodes d'offre allégée, ne serait-ce que pour permettre aux conducteurs et autres agents de prendre leurs congés.

Afin d'engager la réflexion, Multimodal propose les pistes suivantes, sans référence explicite au calendrier scolaire :

La période normale pourrait démarrer après le week-end du 15 août et durer jusqu'à la veille du week-end du 14 juillet. Elle comprendrait un cadencement attractif sur les lignes structurantes (idéalement toutes les 10 minutes), du lundi au samedi, de 7h à 20h.

La période intense ajouterait des renforts en heure de pointe lorsque c'est nécessaire, essentiellement du lundi au vendredi sauf petites vacances scolaires. Elle pourrait ne démarrer qu'avec la rentrée des classes, début septembre et cesser début juin, car les étudiants et de nombreux lycéens n'ont plus cours et parce que le temps plus clément incite une part des usagers des transports en commun à prendre leur vélo. L'expression « période intense » est peut-être un peu emphatique, mais il donne une image attractive de l'offre, à condition bien sûr qu'elle soit à la hauteur des promesses.

La période allégée irait du week-end du 14 juillet à celui du 15 août, intervalle d'activité urbaine réduite et de beau temps incitant à la pratique du vélo.

Les horaires de soirée et du dimanche sont à traiter à part. A priori, ils n'ont pas de raison de varier pendant l'année.