Pourquoi un blog ?

Franchement, le 18 août 2005, je ne savais pas vraiment si Multimodal aurait un avenir. Je voulais simplement essayer la forme "blog" pour y publier quelques réflexions qui n'entraient pas dans le cadre de mon site web professionnel ou de ma contribution à Wikipédia. Le premier article était consacré à la question du stationnement à Chambéry : il reste d'actualité. Assez rapidement, il y eut deux recettes de cuisine et... il n'y eut jamais aucune autre. En revanche, Multimodal a publié quelques grands feuilletons, comme le cadencement des TER Rhône-Alpes, à partir du printemps 2007, avec ses enthousiasmes et ses déceptions, la desserte du plateau du Revard et mon entrée en politique avec Europe Ecologie, début 2009 et bien sûr mes différentes campagne électorales. J'ai quitté EELV en 2015, tout en restant un écologiste convaincu. A l'issue des élections municipales et communautaires de 2020, j'ai été élu conseiller municipal de Chambéry et vice-président de Grand Chambéry chargé de la mobilité. Mais, bien sûr, ce blog ne présente que ma réflexion personnelle et n'engage en aucun cas la commune et l'agglomération pour lesquelles j'exerce mon mandat.

Multimodal

Il y a rarement une solution unique à tous les problèmes.

Mais Multimodal n'est pas qu'un simple blog de campagne électorale ou de soutien à une formation politique. Multimodal est avant tout un blog de d'information et de réflexion en faveur de transports respectueux de l'environnement. Multimodal parle beaucoup (mais pas exclusivement) de transports, où l'automobile et le camion tiennent aujourd'hui une place prépondérante. L'automobile et le camion peuvent en effet assurer quasiment tous les types de transports, de courte comme de longue distance, légers ou lourds. Mais ils ne sont réellement performants que sur certains créneaux, tandis qu'ils sont polluants, dangereux ou coûteux sur d'autres. Le transport multimodal associe plusieurs modes (d'où son nom), chacun sur le segment où il est le plus approprié : marche, vélo, bus, tram, métro, train, bateau et même automobile et avion, mais uniquement de façon limitée.

Ce blog est militant, mais pas écolo-guerrier ! Il s'adresse d'abord aux gens qui vivent dans la norme actuelle (c'est-à-dire qui ont une voiture et l'utilisent  tous les jours ou presque et n'imaginent pas pouvoir s'en passer), mais les autres sont aussi les bienvenus ;-) . Il insiste sur le rôle de la publicité dans le maintien de cette norme.

La multimodalité peut aussi s'appliquer à l'énergie ou même à la recherche documentaire, mais c'est une autre histoire...

Pour m'écrire

Vous pouvez m'écrire à l'adresse suivante : alain.caraco[chez]free.fr, [chez] étant une protection anti-spam à remplacer évidemment par @.

Encore quelques précisions

J'utilise un blog (en l'occurence DotClear) parce que c'est un système de gestion de contenu pratique, mais je prends des libertés avec certaines règles habituelles des blogs. Il m'arrive de modifier des billets après les avoir publiés, de les reclasser, de les redater ou de les supprimer, selon les besoins de l'organisation générale du site.

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Enfin, je précise que le contenu de ce blog est sous licence Creative Commons. Cela signifie notamment que vous pouvez reprendre les articles qui vous intéressent pour un usage non commercial, par exemple dans le bulletin d'une association. Pour voir la licence exacte, cliquer sur le lien en bas de chaque page. Si vous reprenez un article, outre ma signature, merci de mentionner : "Cet article est également publié en ligne sur http://alain.caraco.free.fr/blog/ sous licence Creative Commons" (je préfère citer la page d'accueil, à priori stable, plutôt que la page précise, dont l'url peut varier). Il n'est pas obligatoire de me prévenir, mais cela me ferait plaisir ;-) .