Multimodal : le blog d'Alain Caraco

La ligne des plages circulera à nouveau à partir du samedi 4 mai 2013 :

• tous les week-ends et jours fériés de mai, juin et septembre
• tous les jours du 24 juin au 8 septembre

Le libre service (le « self » pour les nostalgiques) a été introduit sur les bus lyonnais en 1972, sur le modèle Suisse, puis s'est rapidement généralisé en France, sauf à Paris sur les bus standards. Il s'agissait d'autoriser la montée et la descente par toutes les portes du véhicule, afin d'améliorer la fluidité à bord et de réduire les temps d'arrêt. A partir des années 1990 (dès 1987 à Toulouse), la quasi-totalité des réseaux français ont abandonné le libre service pour la montée porte avant (la « MPA » pour les initiés), le réseau lyonnais s'y pliant lui-même en 2006. Où en sommes-nous aujourd'hui ?

Mon ami Christophe Bérard, PDG de la société de conseil et d'ingénierie en développement durable INDDIGO, est mort victime d'une avalanche dimanche 14 avril 2013. Il était marié et père de quatre enfants, dont un a été blessé par l'avalanche. Mes pensées et mon soutien vont bien sûr à sa famille et aux collaborateurs d'INDDIGO.

Vice-président de Chambéry Métropole délégué aux transports pendant le mandat 2001-2008, il est à l'origine de l'adoption du premier plan de déplacement urbain (PDU) de l'agglomération et de la création de l'Agence Ecomobilité et de la Vélostation de Chambéry. Il avait porté les couleurs de l'écologie aux élections cantonales de 2004 dans le canton de Chambéry-Sud-Ouest, 7 ans avant moi.

Christophe était un écologiste engagé dans la transformation de la société, par la politique comme par l'économie. Ironie du sort, il est mort accidentellement quelques mois après son ami Gilles Boisvert, le premier directeur de l'Agence Ecomobilité. Christophe et Gilles, nous serons nombreux à continuer dans la voie de l'écologie qui agit pour transformer le monde en le prenant là où il est et tel qu'il est.

Les obsèques religieuses de Christophe auront lieu samedi 20 avril 2013 à 15 heures, en l'église du Sacré-Coeur de à Chambéry, faubourg Montmélian. Un cortège à vélo partira du centre funéraire municipal de Chambéry dès 14 heures.

A propos du nouveau pape Jorge Mario Bergoglio, qui règnera sous le nom de François :

Jorge Mario Bergoglio est connu pour la vie simple qu'il a menée à Buenos Aires, voyageant en métro et en bus (Le Monde)

Il n’a pas de voiture, se déplace en transports en commun (Libération)

On ne lui connaît ni domestique ni voiture, et il n'est pas rare de le voir dans le métro (Le Figaro)

J'ai toujours pensé qu'on pouvait faire beaucoup de choses sans voiture, même à des postes à responsabilité. Je suis heureux de voir cette opinion illustrée au plus haut niveau !

A l'heure où l'argent public se fait rare, le tramway semble hors de portée de nombreuses agglomérations. Le bus à haut niveau de service (BHNS) devient alors la solution de repli. Le BHNS est moins cher que le tram, mais offre t-il réellement le même niveau de service ? Petite revue des avantages comparés des deux solutions.

En raison de l'accroissement du spam, je suis contraint de limiter les commentaires. Seuls les articles datant de moins de 7 jours pourront faire l'objet d'un commentaire. Alors si vous avez quelque chose à dire, ne tardez pas !

La RATP fournit librement certaines de ses données à qui veut les réutiliser. Cela permet à des développeurs indépendants de proposer de nouveaux services sur le web ou des applications mobiles. On pourra lire à ce sujet un blog du Monde et voir une représentation graphique du trafic des stations de métro.

J'aime beaucoup cette phrase, issue du dernier billet du blog d'Olivier Razemon :

Le vélo n'est certes pas adapté à tous les trajets, ni à tous les temps, ni à tous les usagers. Cela sert régulièrement d'argument pour disqualifier ce moyen de transport, sur le mode "il y a des gens qui ont plus de 80 ans et des femmes enceintes ; d'autres qui habitent au sommet de la Croix Rousse tout en bossant à la Part-Dieu ; et puis un jour ma voisine a eu une bronchite et l’an dernier il a neigé. Donc, vous comprenez, il est normal que les gens en pleine forme choisissent la voiture pour tous leurs déplacements par beau temps".

Le dernier numéro de l'année 2012 de Ville, rail & transports annonçait à la une "100 applis mobilité smartphones". C'est l'occasion pour Mutlimodal de publier l'article sur ce sujet qui était en gestation depuis quelques temps.

Et bien sûr, Multimodal souhaite une bonne année 2013 à tous ses lecteurs !